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报关专业术语集锦
[ 信息来源:本站原创    点击数:4864    更新时间:2011/12/6 ]

1、进口货物报关所需单据文件:
Consignee若有进出口经营权:A、代理进口报关委托书;B、进口报关单证;C、提货证明(D/O;少部分地方用B/L或B/L copy);D、运单copy(空运下);E、销售合同(一般贸易下);F、P/L(Packing List装箱单);G、Invoice
、Consignee若无进出口经营权,除 全部单证外还需“代理进口委托书”

2、(于广州报关)出口所需报关单据文件:
A、一套报关单据,含出口合同、发票、P/L、出口报关单、报关委托书
B、核销单(有广州海关备案)
C、托运书
D、安全证明
E、外地客户的单证需在广州海关有年审,有备案

  1. 三来一补

指对外加工装配中的来料加工、来样加工、来件装配与补偿贸易。对外加工装配主要指:外商提供全部或部分原材料、辅料、零部件、元器件、配套件与包装物料,必要时提供设备,由我方加工单位按外商的要求进行加工装配,成品交外商销售,我方收取工缴费,外商提供的作价设备价款,我方用工缴费偿还的业务。补偿贸易是指外商提供技术、设备与必要的材料,我方进行生产,然后用生产的产品或约定的产品偿还设备、技术款项的一种投资方式

  1. 三来一补有关的名词
    )结转:指为委托人办理成品或半成品的结转深加工的报关手续。结转加工:保税货物在不同企业间的结转加工,进来料加工的半成品或成品不直接出口而结转给另一深加工企业继续加工后出口。

)结转业务:调出方持《登记手册》与审批作业表去海关,海关审批后交调入方,调入方持调出方关封及审批作业表,报关单等到海关审批,批后打单填表,由海关过机,凭过机单证提货

倒挂”:《手册》于未进料的情况下就出口成品称“倒挂”。一些企业与一个或多个外商签多个合同办理多本手册。若一本手册出口额已满就得用另一本空手册办理出口。这就出现了“未进先出”的情况。这样,可向海关解释:因外商急着出货,于是“借用”本企业的其它手册的料件,生产后出口
《手册》出口限额已满但尚有料件剩余,这样通常将余料进行结转。产生的原因多半是生产工艺流程改进了,进料需求量减少了。于是可把余料结转至另一本手册进行深加工

对合同出口者,称“合同报关或手册报关。一般可不通过报关行,或由工厂之报关员于海关“打单报关”。若需转关,则报关员于出货当地打单报关,于出境地转关,转关成功即可出口。
将“手册”及其它单证一起投入海关的出口单证箱中之后。于海关大厅的联网电脑中查询,看“手册”有没有被审核,若已审,则可带回“手册”填写(上述为某地海关的作法)

  1. 保税仓库(Bonded Warehouse):在来料、来件、进料加工、补偿贸易、转口贸易日益繁荣的情况下,若进口时征收关税,复出口时再申请退税,则手续繁琐,也不利于贸易的发展。经海关批准设立于海港、河港、机场、车站或其他地点并在海关监管下专门存放允许缓纳关税的进出口货物的场所,称为Bonded W/H

6 对货物的报关

货物报关常遇到的有二种情况:一般贸易的货物? “三来一补”者,凭手册报关(合同报关)
手册合同)报关:“手册”的全名通常为《海关对外商投资企业履行产品出口合同所需进口料件加工复出口登记手册》,而“合同”通常为来料加工、来样加工、来件装配等属对外加工装配业务中双方之合同(注:合同报关中的合同一般贸易报关下讲的合同不同!后者指进出口公司提供的出口合同。)(背景知识:工厂与外商间签的加工合同交给政府经贸部门,凭该合同去海关备案,海关给出备案号,入电脑,签一个手册给工厂(该手册有一个有效期)。

7、报关有关知识。

备案号:不管是一般贸易还是三来一补,出口厂或贸易公司去海关某关区备案(通常是离工厂最近的关区),取得备案号。有此备案号才可于此关区报关。即是说一地处黄埔的工厂若想去东莞报关,必于东莞当地海关有备案号方可。

授权书”:兹授权本企业报关员×××(No. ××××××)到____海关办理____公司合同项下____等进/出口报关纳税事宜(最后是授权单位公章)

、“代理报关委托书”:主要内容:合同号(出口合同)(于报关单中查询)、货名、件数、毛重、净重、价值(VALUE)(最后是代理方,被代理方盖章签字及联系电话、经办人姓名)注:价值栏要填贸易术语(价格术语)e.g.FOB Guangzhou CIY New York

报关单预录入后,对单。(电脑数据会传入海关电脑中心,暂时存储。)对单后,尚未过机(尚未向海关申报。)此时还可更改单证。若已过机,若修改,海关要收改单费,经反复对单确认无误后,将整套单子向海关电脑中心申报。

“报关单”中“企业性质”栏及“征免性质”栏:进出口企业于海关注册后有企业编号,核对报关单时应注意企业编号的第6位(看是哪类企业以决定征免性质)1为国有企业、2为中外合作、3为中外合资、4为外资(外商独资)56则为集体与私营企业。三资企业出蓝色报关单,进料加工(国有企业)出粉红色的单,一般贸易出白单。

码头纸(重柜纸“尾纸”)上要盖4个章,a)报关行业务章,b码头箱站章(证明柜已入闸)c)海关审讫印章(讫:结束之意)d)海关放行章
“报关单”上的Gross Weight.Net Weight:结合P/L(Packing List);批准文号,结合出口退税单;合同号应与Invoice上一致。

⑥“出口退税单”:报关前是“空白的”,报关过程中,由报关员填写,连同已填妥的其它单一起交(投入)海关的“出口单证箱”中,等审核查验后放行。

若为“三来企业”,须有“手册”(由海关审核“手册”)

若Shipper委托Forwarder报关:货代需向客户索要合同一份(出口合同),发票一式二份、报关委托书、外汇核销单、P/L etc.
Forwarder填好“报关联系单”Fax给报关行:定舱号,柜型,数量,CNTR.No. Vessel. Voyage. POL. Port of T/S. port of discharge(destination). Closing(Closing date、截关日)、拖车行名,预计回场时间,报关方式,经营单位。该单于报关放行(海关放行)当日,叫报关行回传给forwarder
理单据→打单→修改→通过核销单号查外管局电子数据→过报关员卡→出正式的报关单→过机→第二次整理单据→一份留核销退税用,放进报关台窗口。

报关有关英语:

a) Customs-clearance 或declaration(“申报”)at the customs(“报关”:名词)
b) apply(申请)to(向)the customs. Declare at the customs(以上为动词“报关”)
c)另:clearance of goods或entry也可指“报关”(n.) (clear the goods from customs:为货物报关)
d)“报关单”:bill of entry或application to pass goods through customs或customs debenture或customs declaration或entry(一个词)或report
e)报关费:customs clearing fee
f)报关行:customs broker或customs house broker
g)报关经纪人:customs agent
h)报关港口:port of entry
i)报关文件:entry

有关概念间的区别:

a) 通关:指全过程(申报→查验→征税→放行→结关);但有的公司指拿到海关放行条即为通关。(通关单与报关单完全不同,请参第九节)

b)结关:常用于船舶方面,一通关实务书这样叙述此概念:“国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航”。
注:实务中,结关的概念也可用于指其它运输工具,因此广义的 “结关”应表述为:行驶于国际间的运输工具于出口前办完海关手续、结清应付款项,海关准许离境。

c)关封
①(customs’ cover) 转关下,将有关资料封入牛皮纸袋中封上封口,盖上海关公章,带至下一关区再拆;
②(customs’seal) 海关加在柜上或车上的封条,通常也叫做关锁
③ (all seals)有的老同志把一切封条都称作关封(参下文之铅封)
关封号:转关下,在起运地海关在吨车或货柜上加封条(通常为铁线那种,而很少用子弹封),此封条之号码称关封号,打在关封的封套上。此封条与关封配套使用。
④ 何时海关加封条:1)转关下于启运地;2)怀疑某个柜或吨车内的货有问题暂不查货而加上海关封条。

d) 拆关:于转关地打开关封;还指打开吨车或货柜上之封条

e) 卡关:出现问题未通过海关查验或海关审核资料时认为有不符情况。

f) 封关:转关下于启运地封关(将货物及运载工具加封;对资料加封)

g) 清关大多数人认为海关放行后即为清关;
有人认为同“通关”;
)有人认为同“报关”;
有人认为,货已运出A关区进入B关区后。对A关区而言即为“清关”(转关下);若非转关下,货物走出国境(报关者将资料收齐交海关证明货已出境)即为清关
台湾贸易辞典言:清关=通关。指全过程,英文叫clearance

h) 退关:海关已接受申报并查验放行的货物因故全部或部分货物未能装上运输工具出口的,发货人或其代理应自运输工具结关之前或退运之日起三天内向海关申报退关,由申报人填报《出口货物报关单更改申请书》经海关核准后方可将其货物运出海关监管场所。对已征收出口税的退关货物,可自纳税之日起一年内向海关提出书面申请退税。

i) 关锁:为海关加的。适于转关下或被海关查封的货(柜)。外形与子弹封不同,但也需剪刀才可打开。它如小指般粗细、内为园珠笔芯般大小的钢丝

j)铅封:1)旧书籍中指一切封条(参上文之关封),2)封条的一种,通常指铁皮封,易生锈不很牢固,用手即可能扭断

k)集报(集中报关):

1)进/出口转关下,具有全程提单/运单,需换装境内运输工具的进口/出口中转转关货物,在收货人/发货人向指运地/起运地海关办理进口/出口报关手续后,由承运人持《进口/出口转关货物申报单》等单证向进境地/出境地海关批量办理货物转关手续。2)将若干个柜一齐报关;于HKG进出口货可先行出口/提领,待离港/入境后14天内再向海关申报。将若干柜资料汇齐向HKG海关申报(也叫清单报关)。3)一个柜中装的是几家货主之货,对此柜中几种货一起报关也有人称之为集中报关。

退核销单

a)当货装船后,Forwarder及时从customs broker(报关行)取回退税联&核销单
b)OP再次与财务确认是否所有费用客户均已付清;若已付清,则退还核销单给客户;否则,押住。

当遇海关查柜时,可能产生码头的吊柜费、拆柜费、卸通道费(将门打开,不全部卸空而卸出一个通道)

报关单上的“结汇方式”栏有:信汇,电汇(T/T),票汇,付款交单(D/P)承兑交单(D/A)、信用证(L/C),先出后结(先出货后结汇)、先结后出(先结汇后出货:此种情况少见);其它

核销单:出口单位到当地外汇管理部门(外管局)申领收汇核销单(申领时,它加盖“监督收汇”章),报关后,海关于有核销单编号的核销单及有核销单编号的报关单上加盖“放行”章。

许多小工厂,不申报一般纳税人资格(欲逃企业所得税等)又无进出口经营权,自然领不到专用增值税发票。

货物报关的时间

a)进口货:于运输工具(单上“means of conveyance”栏即填“运输工具”,convey“传送、传达、送达”;conveyance为其名词)申报进境之日起14日内;
b出口货,装货(装车,船,飞机)后24 hr之内。

对通运货物

载有通运货物的运输工具,于到我国的第一个口岸时应在《国际航行船舶进出口报告书》或《国际民航飞机进口舱单》上注明通运货物的名称,数量;未经海关许可,不得从运输工具卸下通运货物;因装卸其它货物需倒装卸下时应向海关申请,在海关监管下进行并如数装回原运输工具。

尾纸(Receipt) :

重柜回场后CY给的Receipt及散货(未装入柜中)入散货仓后,仓库给的Receipt也可叫“尾纸”。(:尾纸为香港的说法,还重柜纸,重柜纸,码头纸为内地的说法。)

 吉柜报关:

吉柜进出口时也必履行报关(转关)手续。绝大多数吉柜为暂时进出口商品。(若某建筑商进口吉柜用于工地住房,则为永久性进口商品)因此,吉柜在不同关区间调动必受海关监管(报关),这与普通商品不同(比如,某公司进口一台洗衣机,只要进口时报了关,以后你在国内从一地调往另一地勿需再报关)若永久性进口吉柜,要纳关税。而用于装运货物的吉柜为船公司于全球不同地方调运,它是不用纳关税的。因此海关要监管它。

办理移民柜报关需要的资料
1)移民签证,必须在申请之日起6个月内办理。2)护照、签证的复印件。3)装箱单,即所装物品的详细清单。4)订舱后,有了S/O,就可以到海关办理

20)海关查验费
一般有四种情况会产生海关查验:
a. 海关质疑所申报的货物(品质,数量等)
b. 电脑随机抽取
c. 大金额的货物,
d. 客户要求查验,
海关申报遇查验时,海关会出具关封内含全套报关资料,报关员凭关封及查验通知书至口岸海办理查验,查验通过后,由口岸海关放行。海关查验费包括查验费(按照箱型不同收取,可确定)以及倒箱费(按照箱子在码头堆放的位置、货物在集装箱中的位置收费,基本可确定)。

21若B/L已出,海关对此票货(该B/L项下之货)之Shipper、Consignee等均有备案,若客人要求改单,则可能产生海关罚金(fine)。这时,改单前要客人出保函,一旦发生海关罚金由其支付;若B/L上的“Description(货名)”栏打错,则很难改单(若已出B/L)。经过艰难的游说,也许能取得Carrier 同意,但要交昂贵的改单费,有的高达USD200。因目的港海关是据货名征收进口关税的(不同的货有不同的进口关税)
通常程序:对进口货修改B/L:修改前向海关申请,说明错误事项,拟修改项目及原因,海关检查后认为情况属实同意修改,于B/L作修改并加盖修改章&海关公章,海关收取改单费,然后才能办进口报关及提货手续。
对出口货,若货未装船或虽已装船但尚未签发B/L给Shipper,更改B/L内容:要么换一张B/L(浪费一个提单号),而重新出单;要么于原单上修改并盖出单公司的修改章。(“AMENDED”)(但一般一张单不得超过三处修改,否则B/L作废)

柜出闸有关事项
重柜与吉柜进出码头均受到海关监控,出CY的柜须有“出闸放行条”(有人称“出闸纸”)闸口对放行条进行核销(一进一出需平衡)。例:对出闸之吉柜外拖去出口厂做完柜。重柜回场时,闸口对“出闸纸”进行“回场核销”操作

南海码头吉柜出闸程序为:从《码头吉柜清单》中找出尚未申报之吉柜,填写《申报吉柜出闸清单》及四联《海关闸口出闸申报单》,递交南海国际船代公司(柜子是船公司自有或租入,它委托船代替之管理)申报,再取回已加盖海关及船代印章的申报章,吉柜便可外拖装货

吉柜进出口报关时有吉柜专用号,与一般进出口报关比,其征税方式为“其它法定”、监管方式为“暂时进出口”。吉柜的报关费按票收(¥100/票)(不论多少个柜)

出闸纸一式五联:海关闸检联、码头闸检联、海关核销联,车队联,理货联。(车队取柜需经理货办)。出闸方式有:吉出重回、吉出吉回、重出吉回、陆运吉进(将进口重柜陆运至Destination 拆吉后返回CY)

国内各港间调运吉柜,也需报关。因为吉柜是一种特殊商品

货柜出CY时(出闸)必凭放行条放行而对于拆吉后拖回闸口之吉柜(存于CY)若要入厂装货,则应重新办理放行条:到CY借取正本B/L,制作吉柜放行条一式三联同时递交海关,海关审核放行条上柜号(CNTR NO.)与B/L上柜号相符后于放行条上盖章,吉柜即可出闸

8、有关转关知识
转关的概念:进出口货物在海关监管下,从一个设关地转运至另一个设关地办理某项海关手续的行为。

办转关运输应具备的条件

a)指运地与启运地设有海关机构。
b)承运转关货物的企业是经海关核准的运输企业。c)运输工具与装备应具备密封装置及加封条件
转关货物,货主不能开拆,改装,调换,提取,交付(未经海关许可下)、对海关于运输工具及货物上施加之封志(包括海关认可的商业标志)须保持完整,不得开启或损坏。

进口转关程序

进口转关,进境地:办理申报转关手续,指运地:办理报关、纳税手续
a)申报。凭拖车行的“司机纸”(ex《进境汽车载货清单》;若出口,则“司机纸”为《出境汽车载货清单》)的编号、车牌向入境地海关申报。
b车辆行驶转关专用通道,于通道办理转关手续。
c)司机向口岸海关通道岗亭递交“司机纸”一式二份,司机签证本,关锁换领券,并于关锁换领券上签名并注明车牌号
d)通道关员办理转关手续,对车辆施加封志
e)海关放行车辆
f)司机按规定路线于规定的期限内将货物运至指运地海关
由于从入境地至指运地期间为转关运输,受海关监管,海关要加封

出口转关程序

出口转关,起运地(=启运地):办理报关/ 转关手续(数据预录入打印并申报:转关运输申报单,出口货物报关单),出境地:办理出境手续,放行。

企业提前向海关申报→报关单被海关放行→车辆到达口岸海关出境时行驶转关专用信道→直接于信道办理转关手续→海关放行车辆。

货物车场转关:货物从一个关区运至另一个关区,转关形式为“汽车转关”,转关时必填定转关货物放行条,所填内容包括两地海关编码,车牌号,柜号,关锁号etc. 然后于启运地办理转关手续,海关审核后放行货物,凭放行条进入指运地的堆场,经该堆场海关(指运地海关)审核打单,即完成转关。
有的地方,于转关地,将柜拖入码头(CY)拿到“场单”(Dock Receipt)海关于“场单”上盖放行章后方可装船出境。

转关手续具体交由谁办:

a)委托报关行做,填写《委托转关单》
b)由拖车司机帮忙带本(司机本)转关,将资料交给他打单。报关员将司机本、出境汽车载货清单(“司机纸”)、海关关封交给司机,由司机把货物连同文件送至指定离境口岸办理(注:此种为监管不很严格的地方的不规范作法)

对“合同出口”(非一般贸易,指“三来”企业)工厂报关员于出货当地海关打单报关,于出境地转关即可出口

对珠三角的(柜),通过拖车或驳船运至HKG的货(港销货或中转(远洋)货):向香港海关申报,程序简单,收费低廉
在香港4种货品为dutiable cargo (应课税品):酒类(含乙醇酒精);烟草类;碳氢油类等石油产品;甲醇酒精类(工业用途)
香港属自由贸易港,类似无海关状态进出口货物均可先行出口或提领,待离港或入境后14天内再行向HKG海关申报。

转关下,“司机纸”上有一栏贴封条号即海关关锁号(为条形码),报关后盖“验讫单”。若转关,则把启运地“司机纸”、司机本、报关单(第四联)三文件一齐盖骑缝章及海关监管章。货抵出境地后,出境地报关代理持船公司给的“装船通知”及司机纸、司机本、报关单一并交给出境地海关,至此有二种作法:1有的地方,由关员现场核对柜后门上的关锁,看是否完好及关锁号是否与司机纸及海关网上资料一致。2有的地方,海关关员与出境地报关代理一起到现场核查,若关锁完好则剪下,再核对关锁号是否与司机纸及海关网上资料一致。若一致则于电脑中核销,并反馈给启运地海关。然后加上船公司封条即可装船,并才可打“结汇单”(结汇单:白色联用于结汇,黄色联用于退税)。

 


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